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一个汽车人的梦想
邵蕊
2014(12): 5-5. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.12.001
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2020年百公里5L油耗能实现吗?
邵蕊, 赵宇龙
2014(12): 12-15. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.12.002
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柬埔寨街头车辆一瞥
范增军
2014(12): 16-17. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.12.003
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中国汽车变速器技术的市场发展趋势
Peter Huang
2014(12): 18-20. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.12.004
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马瑞利:已准备好与中国汽车工业一起成长
于永初
2014(12): 21-23. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.12.005
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中国汽车制造装备创新联盟理事扩大会议在沪举行
中良
2014(12): 24-26. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.12.006
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埃马克金坛工厂正式开业
邵蕊
2014(12): 27-27. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.12.007
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信息动态
2014(12): 28-29.
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从日本机床展看装备发展趋势
于永初
2014(12): 30-35. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.12.008
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机器人在中国将迎来更大井喷时代
中良
2014(12): 36-41. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.12.009
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图尔克RFID为焊装车间输送系统注入“新血液”
只凯
2014(12): 42-43. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.12.010
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工业4.0时代ERP/MES的集成
PSIPENTA软件系统有限公司
2014(12): 44-45. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.12.011
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山特维克可乐满聚焦汽车变速器
山特维克可乐满
2014(12): 46-47. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.12.012
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“神工奖”遭冷遇的背后
韩文干
2014(12): 48-50. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.12.013
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喷烘一体室空调机组控制方案
韩俊, 刘丽萍, 韩达
2014(12): 51-53. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.12.014
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使用App掌控全局
博世力士乐
2014(12): 54-56. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.12.015
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装配式凸轮轴加工工艺及其发展趋势
龙建勇, 方学周
2014(12): 57-60. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.12.016
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轿车车身结构及焊接工艺优化设计
唐大庆
2014(12): 61-63. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.12.017
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矿用车轮边减速器行星轮轴承装配工艺改进
杨钟胜
2014(12): 64-67. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.12.018
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霍尼韦尔VNT技术:为柴油车带来驾驶乐趣
顾茸蕾
2014(12): 68-69. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.12.019
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高精度邦纳测量传感器
美国邦纳工程国际有限公司
2014(12): 70-70. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.12.020
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红旗L5服务APEC
百川
2014(12): 71-72. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.12.021
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