摘要: 装配式凸轮轴是近20年来开发的新型内燃机零件,适应了汽车工业轻量化、高性能、低排放和低成本的发展趋势.目前,世界上越来越多的汽车制造厂家将装配式凸轮轴用于高性能发动机上,其生产工艺的提高对促进我国汽车产业不断发展具有重要的现实意义. 传统整体式凸轮轴加工工艺及其缺点 传统整体式凸轮轴采用铸造或锻造毛坯切削加工成品,个别直接采用棒料加工成零件.为了保证零件加工精度,整体铸造或锻造的凸轮轴毛坯必须辅以大量的切削加工(采用车、铣、磨、抛光)及表面淬火、渗碳、氮化等强化处理.