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“自主”任重而道远
于永初
2012(8): 8-8. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2012.08.004
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行业关键词
2012(8): 12-12.
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业界动态
2012(8): 13-18.
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紧锣密鼓进行时 七大亮点展实力——2012FISITA年会11月即将在北京盛大召开
张蒨
2012(8): 20-21. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2012.08.005
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汽车变速器制造与装备水平息息相关——记2012汽车变速器制造技术及装备国际研讨会
于永初, 韩景春
2012(8): 22-24. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2012.08.016
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聚焦创新汽车变速器、混合动力和电驱动技术——国际CTI第一届中国论坛和展会即将登陆中国
于永初
2012(8): 25-25. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2012.08.006
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电动车展为市场升温 标准出台为企业导航
胡志强
2012(8): 26-27. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2012.08.017
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新材料新工艺
于永初
2012(8): 28-28. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2012.08.007
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汽车材料的应用与发展
牛全峰, 李世红, 杨学智
2012(8): 29-31. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2012.08.018
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各类新型汽车用钢生产工艺
杨岁权
2012(8): 32-34. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2012.08.019
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零部件企业在“三新”上的探索
韩文干
2012(8): 35-37. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2012.08.008
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激光拼焊板技术
杨旭乐, 魏庆丰, 王艳, 肖子润
2012(8): 38-39. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2012.08.001
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提高粉末冶金同步器齿毂外齿精度
韩盛君, 孙立臣
2012(8): 40-41. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2012.08.003
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汽车高强紧固件热处理工艺
张先鸣
2012(8): 42-44. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2012.08.020
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《现代零部件》编辑部征稿
2012(8): 44-44.
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威诺:向高端整机市场进军——访福建省威诺数控有限公司副总经理谭宏
张蒨, 韩景春, 李朋
2012(8): 46-48. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2012.08.009
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为动力总成提供环保解决方案——访辉门集团亚太区工程副总裁翁伟波
于永初
2012(8): 50-51. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2012.08.010
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曲轴生产线上的“三明治”——访十堰高周波科工贸有限公司董事长何正龙
闫爱辉
2012(8): 52-53. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2012.08.011
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FCI汽车事业成长的基石:技术创新与人才——访FCI汽车事业部总裁Liam Butterworth和中国区总经理Ray Akehurst
胡志强
2012(8): 54-55. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2012.08.012
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因代克斯:坚定不移走高端路线——访因代克斯集团高层
张蒨, 邵蕊, 李朋
2012(8): 56-58. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2012.08.013
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飞轮卡板的设计改进
刘嘉斌, 李红瑞
2012(8): 59-59. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2012.08.015
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楔横轧轴类零件的热校直技术
苗祥利, 刘建忠, 户红磊, 宋小顺
2012(8): 60-61. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2012.08.002
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推进SPC 提升发动机智能化生产水平
朱正德
2012(8): 62-65. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2012.08.029
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高压共轨柴油机轨压控制策略
姜承赋, 张敏
2012(8): 66-68. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2012.08.030
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影响骨架油封的因素及对策
周同磊, 牛玫允
2012(8): 69-69. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2012.08.014
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制动器缸体的高效加工
宋智超
2012(8): 70-73. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2012.08.021
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驱动桥差速锁压力开关与工作缸的一体化设计
梅开宏, 杨帆
2012(8): 74-75. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2012.08.022
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减小后桥壳轴承孔焊接热变形的有效措施
陆建聚
2012(8): 76-77. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2012.08.023
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前桥梁桥拳孔的加工
杨玉红, 李铁柱, 翟波, 高佩霞
2012(8): 78-79. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2012.08.024
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车身焊接SQM设计方法
林卫明
2012(8): 80-81. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2012.08.025
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汽车淋雨检测线及其检测标准
徐叶军
2012(8): 82-83. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2012.08.026
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夹具定位销在车身制造中的重要性
张岚
2012(8): 84-85. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2012.08.027
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汽车涂装常见缺陷的控制
高洪
2012(8): 86-88. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2012.08.028
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机械工业出版社期刊读者服务部推荐书目
2012(8): 89-90.
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网刊互动
2012(8): 91-91.
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产品采购指南
2012(8): 92-93.
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读者服务卡
2012(8): 94-94.
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系统产品目录
2012(8): 95-95.
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