摘要: 汽车工业快速发展,面临的节能减排要求日益突出。汽车轻量化制造技术要求采用新型高强度钢代替现有普通强度钢,在不降低安全性能的前提下,最大限度地减轻车辆自重。新型汽车用钢1.烘烤硬化钢(BH钢)20多年前,基于简单的低碳钢成分,采用具有低温过时效功能的连续退火设备,开发出了早期的BH钢。连续退火过程中,在高温下完成了冷轧后的再结晶,而且过时效环节提供了一种严格控制固溶碳含量的手段,所以不需要通过自然时效来获得烘烤硬化性能。这些钢中固溶碳的控制可简化为铁素体中固溶碳对温度的依赖