制动器缸体的高效加工

  • 摘要: 宇通商务车制动器缸体分前制动器缸体和后制动器缸体两种,分别如图1、图2所示。由于此款商务车为10座车型,为了保证输出足够的制动力,因而缸体外形较大,并采用了双主腔孔设计。前缸体主腔孔及导销孔均大于后缸体,且前缸体导销孔较深,两导销孔前后端面内侧均有防尘槽。后缸体进油孔垂直于底端面,放气孔与两导销孔的中心连线成71°。前缸体进油孔及放气孔均为斜孔,且其左、右件为共用毛坯,左件加工左侧的进油孔及放气孔,右件加

     

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