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插电式混合动力得到扶持
于永初
2014(10): 5-5. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.10.001
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信息动态
2014(10): 12-19.
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引领未来方向 续写十年辉煌——2014中国汽车产业发展(泰达)国际论坛隆重召开
于永初
2014(10): 20-21. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.10.002
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有信心,下决心,自主装备才有希望——“电控共轨柴油喷射系统制造技术与关键装备的研发及应用”重大专项通过验收
赵宇龙
2014(10): 22-25. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.10.003
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检测技术助力汽车“四基”发展——第18届全国汽车检测技术年会成功举办
赵宇龙
2014(10): 26-27. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.10.004
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立足中国,面向全球——再探Perkins(珀金斯)无锡发动机工厂
于永初
2014(10): 28-30. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.10.005
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汽车电子驻车制动系统
吴昊, 黄安华
2014(10): 31-33,35. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.10.006
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聚氨酯助力汽车轻量化
陶氏化学(中国)投资有限公司
2014(10): 34-35. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.10.007
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汽车自动起停系统电源方案
安森美半导体
2014(10): 36-38. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.10.008
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发动机先进密封技术
辉门(中国)有限公司
2014(10): 37-38. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.10.009
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汽车发电机的先进技术
邓隐北, 张子亮
2014(10): 39-39. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.10.010
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节能减排的创新微混技术
大陆集团
2014(10): 40-41. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.10.011
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高性能可变进气歧管降低CO2排放
曼胡默尔集团
2014(10): 42-43. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.10.012
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QNX全新操作系统提高汽车安全性
QNX软件系统有限公司
2014(10): 44-44. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.10.013
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内燃机再制造产业迎来新的发展机遇——访中国内燃机工业协会副秘书长葛红
于永初
2014(10): 46-49. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.10.014
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MES在TRW生产过程中的应用
刘永庆, 孙清
2014(10): 50-51. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.10.015
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发动机连杆盖脱落原因分析
陶晓庆, 魏正祥
2014(10): 52-54. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.10.016
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发动机曲轴静态性能和模态分析
黄硕
2014(10): 54-57. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.10.017
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同步器结构优化及工艺改进
刘洪岩
2014(10): 58-59. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.10.018
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星形套球道部位断裂分析和改进
吴伟国, 张永祥
2014(10): 60-61,64. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.10.019
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汽车前轴三坐标检测方法
田小波
2014(10): 62-64. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.10.020
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提升车身外板件刚性的途径
李月伟
2014(10): 66-69. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.10.021
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汽车后门铰链加强板解决方案
吴光明
2014(10): 70-72. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2014.10.022
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