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如何加快汽车轻量化进程
2018(2): 5-5. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.02.001
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做好技术储备,做汽车轻量化的践行者
赵宇龙
2018(2): 8-10. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.02.002
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汽车产业新时代新辉煌
付于武
2018(2): 11-11. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.02.003
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在创新中发展
Jean-Louis MACEY
2018(2): 12-12. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.02.004
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开门见远
李玉圃
2018(2): 13-14. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.02.005
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深耕细作砥砺前行
吴明都
2018(2): 14-14. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.02.006
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未来的重点是数字化助力中国用户决胜于未来
Dorin Schaefer
2018(2): 15-15. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.02.007
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深入本土化建设为加工过程链提供完整解决方案
Uwe Ronde
2018(2): 16-16. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.02.008
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格高意远,劳铸硕果,博通众业
任宏志
2018(2): 17-17. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.02.009
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政策推动汽车市场,新机遇新挑战砥砺前行
王江兵
2018(2): 18-19. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.02.010
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友嘉对超越的向往无法阻挡
陈海军
2018(2): 19-19. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.02.011
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助力新能源汽车,TE中国驶向未来
于永初
2018(2): 20-21. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.02.012
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拥抱造车新势力,着眼出行新未来
于永初
2018(2): 22-24. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.02.013
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2017铃轩奖颁奖典礼暨第二届汽车零部件创新论坛成功举办
田付新
2018(2): 25-26. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.02.014
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汽车轻量化材料技术综述
2018(2): 27-33. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.02.015
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玄武岩纤维增强复合材料后地板面板产品结构动力学特性研究
李能文
2018(2): 34-36,56. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.02.016
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三维编织CFRP车身结构的开发
王智文, 敬敏
2018(2): 37-39. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.02.017
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汽车全塑后背门开发应用解析
武卫星, 沈长海, 宋海泉
2018(2): 40-42. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.02.018
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新能源汽车发展对金属加工行业的影响
达世亮
2018(2): 43-45. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.02.019
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销面工作法
周宇斌
2018(2): 46-49. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.02.020
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晟新科技全方位为商品车运输保驾护航
王琰
2018(2): 50-51. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.02.021
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重型柴油机排放控制技术研究
黄硕
2018(2): 52-56. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.02.022
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V形发动机缸套下沉分析与解决方法
王勋, 杜严, 王海龙
2018(2): 57-60. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.02.023
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基于Perceptron AutoGauge系统在线监控螺柱焊钉尺寸波动
秦绪军
2018(2): 61-64. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.02.024
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