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共同见证汽车崛起
田付新
2018(1): 5-5. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.01.001
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智能工厂是实现工业4.0的必由之路
于永初
2018(1): 8-9. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.01.002
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说出你的故事
邵蕊
2018(1): 10-17. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.01.003
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确保中国新能源汽车产业可持续发展的政府新角色思考
赵福全
2018(1): 18-22. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.01.004
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2017:新能源车继续提速
百川
2018(1): 23-28. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.01.005
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格劳博提前布局应对电动汽车新领域
中良
2018(1): 29-31. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.01.006
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发力新能源汽车的秦川机床——访秦川机床工具集团股份有限公司总裁胡弘先生
赵宇龙
2018(1): 32-33. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.01.007
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燃油发动机的技术仍具竞争力
于永初
2018(1): 34-37,62. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.01.008
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2017中国汽车制造装备创新联盟理事扩大会议在京召开
赵宇龙
2018(1): 38-39. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.01.009
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论道汽车非金属材料——汽车学会非金属材料分会第七届年会举办
中良
2018(1): 40-41. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.01.010
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2017Automechanika Shanghai完美收官
2018(1): 42-42.
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《2017中国汽车技术发展报告》正式发布
2018(1): 42-42.
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中国力挺新能源汽车或催生世界级中国汽车品牌
2018(1): 43-43.
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CCMT2018主题确立:聚焦——数字·互联·智造
2018(1): 43-43.
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凸轮轴正时齿轮成形工艺分析与压制模具设计
谷文金, 孙立臣
2018(1): 44-45,48. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.01.015
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火花塞装配过程失效分析
袁顺, 邢韬
2018(1): 46-48. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.01.016
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车架拱形横梁质量改进与工艺优化
李乐, 王飞, 李权辉
2018(1): 49-51. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.01.017
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汽车轻量化宣言
2018(1): 52-54.
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电动汽车轻量化需求强劲
于永初
2018(1): 55-56. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.01.019
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mSTARS——采埃孚实现“Vision Zero”(零排放,零事故)的利器
于永初
2018(1): 57-57. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.01.020
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车内仪表台区域风噪声问题解决
刘广锰
2018(1): 58-62. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.01.021
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数字化仿真让汽车制造更高效
畅达
2018(1): 63-64. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2018.01.022
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