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汽车强国的前提是汽车装备强
于永初
2017(5): 5-5. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2017.05.001
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凯毅德:兼顾安全与舒适,小门锁拥有大梦想
于永初
2017(5): 8-10. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2017.05.002
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2017上海车展:中外新车璀璨登场
范增军
2017(5): 11-15. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2017.05.003
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重视安全与质量打造绿色放心校车
李潇
2017(5): 16-17. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2017.05.004
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电动化、混动化是未来汽车变速器的发展趋势
于永初
2017(5): 18-21. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2017.05.005
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智能制造,标准先行
中良
2017(5): 22-22. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2017.05.006
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Webasto亮相2017上海国际车展
2017(5): 23-23.
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埃马克:有序推进工业4.0解决方案
2017(5): 23-23.
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霍尼韦尔亮相2017上海车展/德纳首次展出分离式全时四轮驱动技术/金石机器人倾力打造智能化无人工厂
2017(5): 24-24.
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瓦尔特携Tiger·tec(R) Gold(金虎)亮相2017 CIMT/海拉亮相2017上海国际车展/孚尔默全新V系列产品闪耀2017CIMT
2017(5): 25-25.
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新款林肯MKZ H混合动力正式上市/福斯中国三款新一代金属加工液产品亮相CIMT 2017/佛吉亚亮相2017上海车展
2017(5): 26-26.
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博世携手本土伙伴塑造未来智能交通出行变革/创远机床交付重量级客户,现场签千万订单/德尔福自动驾驶技术中国首秀
2017(5): 27-27.
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德国汽车行业在华发展势头强劲/舒勒CIMT 2017呈现金属成形领域全系列系统解决方案/博格华纳亮相上海国际车展
2017(5): 28-28.
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基于CATIA的汽车覆盖件模具设计
郭鹏远, 陈鸣鸣
2017(5): 30-31. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2017.05.014
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汽车储气简支架模具设计
李锋, 孙振雷, 张硕, 刘伟
2017(5): 32-33. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2017.05.015
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模具工业传统及现代加工方式的思考
伊斯卡
2017(5): 34-35. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2017.05.016
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汽车带天窗顶盖缺陷与模具技术
刘永根
2017(5): 36-37. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2017.05.017
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车身结构件制造技术路线图
2017(5): 38-40.
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CIMT2017听大佬谈汽车与装备
中良
2017(5): 41-41. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2017.05.019
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汽车焊装生产线上往复杆式输送机的选型
桑大群, 汪小霞, 苏伟
2017(5): 42-45. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2017.05.020
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山特维克可乐满CIMT2017两大亮点
中良
2017(5): 46-46. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2017.05.021
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白车身精度提升方案
楚伟峰
2017(5): 48-49,52. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2017.05.022
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冷激铸铁凸轮轴油道加工工艺
原新来, 刘志华, 苗祥利
2017(5): 50-52. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2017.05.023
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湿式DCT起步控制的分析和研究
王兴焕, 杨克军
2017(5): 53-55. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2017.05.024
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弧齿锥齿轮设计中TE值影响因素及控制方法
樊大伟, 王殿秋, 姚庆芬
2017(5): 56-57,59. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2017.05.025
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传动轴轴管抗弯刚度对整车振动影响分析
董伟
2017(5): 58-59. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2017.05.026
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汽车产业智能制造研究分析
刘来超, 胡志强, 蔡云生
2017(5): 60-63. DOI: 10.3969/j.issn.1672-657X.2017.05.027
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