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创新要讲效率
胡志强
2010(12): 8-8. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2010.12.011
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行业关键词
2010(12): 12-13.
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企业动态
2010(12): 14-16.
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CIAME规模不大 亮点不少
百川
2010(12): 18-20. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2010.12.014
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挺起中国汽车工业的脊梁——记“电控共轨柴油喷射系统制造技术与关键装备的研发及应用”项目在无锡启动
张蒨, 于永初
2010(12): 21-26. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2010.12.015
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科技支撑发展 创新引领未来——“中国汽车工程学会齿轮加工委员会第十七届学术年会”会后报道
张蒨, 邢立显
2010(12): 27-30. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2010.12.010
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汽车齿轮行业精英纵论“十二五”——圆桌访谈摘要
邢立显, 张蒨
2010(12): 31-35. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2010.12.016
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从五个方面打造汽车产业强国
邢立显, 张蒨
2010(12): 36-37. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2010.12.017
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现代化生产线
胡志强
2010(12): 38-39. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2010.12.018
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现代汽车零部件加工自动线的特征
陈长年
2010(12): 40-43. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2010.12.005
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关于开展“辉煌‘十一五’展望‘十二五’汽车零部件行业及企业专题报道”的启事
2010(12): 43-43. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2010.12.019
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从数字化设备到数字化工厂
黄建文
2010(12): 44-46. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2010.12.008
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N1系列微型车后桥主减速器总成的数字化装配
王杰
2010(12): 47-49. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2010.12.006
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弧焊机器人在转向管柱生产线中的应用
崔东风
2010(12): 50-54. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2010.12.009
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不畏艰难的“领头羊”——访无锡油泵油嘴研究所所长朱剑明
张蒨, 于永初
2010(12): 55-57. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2010.12.020
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新版齿轮精度国际标准对中国齿轮行业的影响——访中国齿轮专业协会副秘书长、北京工业大学教授石照耀
张蒨
2010(12): 58-60. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2010.12.001
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我国自动变速器发展现状及未来趋势(下)
百川
2010(12): 61-66. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2010.12.002
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汽车运动与制造在中国的繁荣发展
凌然
2010(12): 67-69. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2010.12.012
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“低碳”催生新的汽车产业发展之路
帅正梅
2010(12): 70-71. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2010.12.013
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非标轴承套的数控加工工艺分析
方映, 胡万明, 马钊
2010(12): 72-74. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2010.12.007
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前轴总成对汽车制动跑偏的影响及改进措施
刘森林
2010(12): 75-77. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2010.12.003
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汽车可见门盖工艺孔和PVC胶工艺的探讨
李鹏, 谢银湖, 杨秋芳, 李康
2010(12): 78-80. DOI: 10.16173/j.cnki.ame.2010.12.004
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第36篇 镶圈活塞气泡问题诊断
2010(12): 81-83.
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机械工业出版社期刊读者服务部推荐书目
2010(12): 84-85.
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辉煌“十一五”汽车零部件行业有奖调查
2010(12): 86-86.
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《现代零部件》2010年目次总索引
2010(12): 87-91.
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产品采购指南
2010(12): 92-93.
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