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增强开发能力,提升“中国汽车品牌”价值
2009(8): 7-7.
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依托强大的品牌影响力,打造行业经典盛会
2009(8): 11-11.
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MC资讯
2009(8): 12-12.
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斯来福临在同济大学设立磨削技术实验室
2009(8): 14-14.
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欧特克发布最新Autodesk Navisworks2010系列软件
2009(8): 14-14.
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森精机取得GOST规格认证
2009(8): 15-15.
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易格斯全新“RX”拖管阻挡所有碎片
2009(8): 15-15.
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德尔福推出新型磁流变液动力总成悬置系统
2009(8): 16-16.
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大昭和精机的美夹同步刚性攻螺纹刀柄
2009(8): 16-16.
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帕莱克推出高速可调动平衡模块式镗刀
2009(8): 16-16.
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MAPAL举办“创新的刀具系统理念”技术演讲
于永初
2009(8): 17-17.
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“上海国际汽车装备展”即将举办
2009(8): 18-18.
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巴斯夫将举办金属注射成形技术研讨会
2009(8): 18-18.
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舍弗勒支持方程式大学生赛车项目——“飞驰的课堂”
2009(8): 18-18.
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Delcam国际数控自动化技术研讨会圆满落幕
2009(8): 19-19.
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《汽车蓝皮书——中国汽车产业发展报告2009》正式发布
魏莹
2009(8): 19-19.
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对中国市场信心不减 哈斯HFO遍地开花
周楠, 张合忠, 樊有海
2009(8): 20-20.
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“北京汽车与装备轻量化技术研发基地”落户机械总院
姜超
2009(8): 21-21.
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山特维克可乐满到访本社
樊有海
2009(8): 21-21.
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金融危机对车企的影响分析(上)
陈文凯
2009(8): 22-25.
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与汽车零部件企业分享成功——访易孚迪感应设备(上海)有限公司销售经理黄壮飞
于永初, 李缦
2009(8): 26-27.
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黄色风暴 蓄势待发——访上海发那科机器人有限公司一般产业事业部部长刘尧
樊有海
2009(8): 28-29.
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追求一颗世界级的自主的“心”——自主品牌发动机路漫漫(研发篇)
颜家斌
2009(8): 30-31.
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汽车零部件的“热”加工技术
于永初
2009(8): 32-33.
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激光焊接技术的应用与发展
朱培元
2009(8): 34-37.
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汽车工业中的激光热处理
谢飞
2009(8): 38-39.
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国内外汽车铝合金铸件的发展趋势
淳于贤钊
2009(8): 40-41.
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金融危机下中国汽车冲压市场分析
于永初
2009(8): 42-44.
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方寸之间彰显个性——不能没有的标识设备(下)
张蒨, 李缦
2009(8): 46-53.
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精益制造对汽车零部件制造企业的启示
孙明海
2009(8): 54-56.
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我国汽车覆盖件模具现状及发展思路
王永锋, 曹静, 刘锐
2009(8): 57-59.
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舍弗勒模拟程序凸现节约潜力
Joerg Walz
2009(8): 60-61.
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锁铆连接:专门解决汽车轻量化出现的连接工艺问题
王云庆
2009(8): 62-64.
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节材省能的金属注射成形工艺
韩凤麟
2009(8): 65-69.
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发动机生产线切削液集中循环处理系统
黎海, 耿艳辉
2009(8): 70-73.
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汽车零部件二维码标刻应用技术
张国夫
2009(8): 74-76.
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凸轮轴深孔加工刀具
马霖
2009(8): 77-77.
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铝合金缸盖凸轮轴孔加工精度控制工艺
涂国才
2009(8): 78-81.
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铝合金车轮的90°冲击试验
彭理志
2009(8): 82-84.
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EQ6380驾驶室焊装夹具的设计与调试
涂勇
2009(8): 86-89.
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机械工业出版社期刊读者服务部推荐书目
2009(8): 90-91.
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网刊互动
2009(8): 92-92.
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产品采购指南
2009(8): 94-95.
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