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中国汽车制造工业仍需努力
于永初
2009(6): 7-7.
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MC资讯
2009(6): 12+14-16,18-19.
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以人为鉴,可以明方向——日本第20届模具加工技术展览会观感
周永泰
2009(6): 20-22.
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车身的制造
于永初
2009(6): 24-25.
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汽车车身模具行业发展概况及金融危机应对
周永泰
2009(6): 26-29.
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汽车铝合金薄板激光焊接数值模拟
汪洪峰, 黄铭敏, 田昕
2009(6): 30-32.
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激光拼焊板的冲压成形
2009(6): 33-35.
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动态电阻法提高车身点焊质量
2009(6): 36-37.
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客车车身的涂装工艺
肖军
2009(6): 38-39.
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选择帕莱克,就是选择适合的——访帕莱克机械(南京)有限公司总经理苗旭东、销售总监汪中峰
于永初, 李缦, 赵宇龙
2009(6): 40-41.
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在机检测,及时发现并改正错误
2009(6): 42-43.
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活用机器人,实现多品种少批量汽车零部件的高效喷涂
王玮
2009(6): 44-45.
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极至之用——哈斯走进台州鑫京汽车零部件有限公司
2009(6): 46-47.
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有内涵才能走得更远——访圣戈班磨料磨具(上海)有限公司中国区商务运营总监 何骑
魏莹, 李缦
2009(6): 48-51.
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与中国汽车制造业风雨同行——MC专访大连因代克斯机床有限公司葛兴福总经理
张蒨, 樊有海
2009(6): 52-53.
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借危机东风,扬中国五轴大旗——访北京机电院高技术股份有限公司总经理助理王习贞
于永初
2009(6): 54-56.
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中国汽车的创新发展
张蒨
2009(6): 58-64.
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“十二五”汽车制造装备市场分析
陈长年
2009(6): 65-69.
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2009,汽车及零部件企业调整年
刘国卿
2009(6): 70-71.
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工艺装备数控化助力“时风”持续发展
董天毅, 高鹏, 管洪民, 王立志, 孟令建, 金爱华
2009(6): 72-73.
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内燃机曲轴结构强度问题对结构设计的影响
邵立新
2009(6): 74-76.
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汽车发动机正时齿轮的降噪
谢旭辉
2009(6): 78-79.
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汽车手制动臂总成的模态分析
李冰, 马力, 李媛
2009(6): 80-82.
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应用电动机驱动双向液压泵的汽车动力转向系统
李若松
2009(6): 83-84.
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汽车悬架系统中的橡胶-金属元件
上官文斌, 田子龙, 王小莉, 胡占国
2009(6): 86-88.
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涂装过程中人为缺陷的种类及预防
纪长鑫, 寇铁军
2009(6): 89-90.
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书讯
2009(6): 91-91.
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网刊互动
2009(6): 93-93.
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产品采购指南
2009(6): 94-95.
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