摘要: 电控机械自动变速器(AMT)为汽车三大件之一的变速器,是由普通的手动变速器加装一套换挡执行机构和电子控制单元组建而成.电子控制单元通过采集车辆的节气门、刹车等信号判断驾驶员的意图,从而达到自动换挡的目的.因此,换挡是否成功及舒适性如何,换挡控制策略的正确与否对其的影响显而可见.而在电动汽车AMT的系统中,与传统汽车的换挡机构相比缺少了离合器,因此电动汽车换挡必须带着电动机转子的惯量,从而增加了换挡的难度.本文作者从实际的工作经验中总结了一套适合电动汽车AMT的控制策略,并在实车和台架中测试,从而增加了系统的可靠性及行车安全.