摘要: 问题现场描述变速器工作时,由于齿轮上有圆周力、径向力和轴向力作用,其轴要承受转矩和弯矩。其中作用于卡环槽上的轴向力直接加载在卡环上,这就使卡环和卡环槽的匹配显得很重要。MT-75福特系列变速器一轴、二轴卡环槽最初采用传统直槽卡环,但因该变速器传递的转矩较大,轴上安装的斜齿轮使卡环所受轴向力大,加上各零件轴向尺寸要求严格,导致卡环轴向间隙调整困难,卡环易松动致使传动失效。