摘要: 汽车发动机舱流场密封性直接影响整车散热性能,并间接影响动力性和续驶里程.采用CFD手段,对某SUV车型的前舱流场进行分析,发现散热器与周边零件存在空隙导致密封性下降.针对该问题,设计泡沫密封件对空隙进行封堵,通过仿真发现,最大车速工况下进风利用率提升了3.8%,怠速工况下热空气回流占比降低了5%,验证了措施的有效性.