摘要: 缸体是发动机运转的核心部件,其缸孔的质量与机油消耗密切相关.通过分析发动机机油消耗的方式及影响因素,确定缸孔变形是机油消耗的重要原因.缸孔变形的重要指标涉及到缸孔圆度、圆柱度和直线度等,进一步分析缸孔圆度的四阶变换,找到缸盖螺栓拧紧是四阶变形的主要影响因素.为了使缸体加工后的圆度与实际运转工况相匹配,在缸孔珩磨过程增加工艺缸盖,使其模拟缸体装配后的拧紧状态,有效改善了缸孔珩磨的圆度,最终降低缸孔形变对机油消耗的影响.