摘要: 当前,乘用车动力技术仍然以传统内燃机为主,新能源动力并存,内燃机对于实现低碳排放目标仍起着重要作用.行业普遍认为,未来10年,乘用车动力系统技术进步的主要驱动力来自油耗法规,动力总成低碳化技术战略包括:以市场和法规为导向的技术开发与产品开发;研发ICE和NEV两个动力总成平台;"ICE动力总成技术加法"和"NEV动力总成技术减法"的技术路线;确定技术升级的时间窗口;通过技术创新和精益设计降低成本.