摘要: 随着汽车制造水平的不断提高,消费者对车辆外观质量的追求也在不断提升.汽车外覆盖件的分缝面差状态是决定车辆外观质量的首要因素.在车身的外覆盖件中,车门的装配一直是困扰汽车企业的难题,车门的装配精度直接影响DTS达标及车身一致性. 而调整线是焊装的最后一道工序,主要完成车身外观质量控制及四门两盖间隙、面差的装配调整.因此,调整线车门装配是焊装车间非常重要的一个工位,车门装配质量的控制,不仅需要将设计误差在整个车体制造过程中进行合理分配,而且必须对车门的装配过程进行监控和调整,从而控制装配误差在合理范围内,保障装配质量.