摘要: 轻量化和节能降耗目前已成为各大汽车生产厂商提高核心竞争力的关键.采用铝合金是汽车轻量化及环保、节能、提速和运输高效的重要途径之一.用铝合金结构代替传统钢结构,可使汽车质量减轻30％～40％,制造发动机可减轻30％,制造车轮可减轻50％.美国、日本、德国是在汽车生产上采用铝合金最多的国家,国内的汽车制造商还未能完全将该技术成熟地应用于汽车生产中.其中一个主要原因在于采用铝合金后,铝合金与钢等异种金属之间的连接不可避免.而铝合金与钢之间的热物理化学性能差异巨大,开发稳定可靠的铝合金与钢之间异种材料连接技术亟待突破.基于以上背景,本项目进行汽车用铝合金板焊接工艺试验验证研究,积累汽车用铝合金板焊接工艺技术,推动铝合金在国产汽车中的工程化应用.