摘要: 设计背景 图1为我公司某变速器中间轴示意图.其中齿Ⅰ分度圆上"0"标记齿槽宽为基准C,齿Ⅱ要求位置度M2,长键槽要求位置度M1. 长键槽加工时,必须寻"0"标记齿槽(有且仅有一个齿槽,即基准C)进行对齿;长键槽位置度检测时,因其精度要求较高,需要专用设备,如齿轮测量中心、三坐标等,由此也导致了加工现场无法百分百检测,只能用抽检进行过程控制.于是对操作工人的操作规程以及质量意识要求极为严格,但仍然有铣偏(M1超差即为铣偏,下同)废品进入物流系统,甚至流向装配线;同时,过于依赖操作工人主观能动性的操作不利于自动化单元的建设与改造.