摘要: 随着我国汽车工业的快速发展,人们越来越重视汽车的舒适性以及环保节能性,对汽车噪声的控制要求也越来越严格了.影响舒适性的汽车噪声的主要来源有:发动机及变速器(G M P),空气进气、排气,轮胎(行驶噪声),空气动力噪声,设备噪声和干扰噪声.发动机从怠速到停止,G M P构成了100％用户感知到的噪声;在低速下(30km/h),GMP占用户感知噪声的40％～60％;高速的时候(≥100 km/h),GMP约占用户感知噪声的20％～30％.显然动力总成的振动与噪声是汽车总体噪声的主要来源之一,也是衡量动力总成质量好坏的主要性能指标之一,其整体质量的优劣会直接影响用户使用感受,因此成为人们重点研究的对象.噪声检测的目的就是要从复杂的声源系统中,通过采用合理的测试手段,找出异常声源的部位、频率特性等,为排除故障提供指导方向.