摘要: 在节能、环保和安全成为当今世界汽车工业关注的重要课题的大背景下,汽车轻量化技术的现实意义是毋庸置疑的.在不牺牲车辆安全性前提下新材料大量被应用,而这些新材料中高强度钢板运用最为经济和广泛.然而高强度钢板的成型难度大,回弹更大,回弹形式更为复杂,给保证产品精度、焊接精度以至整车精度带来困难.本文讨论了目前常用的回弹补偿方法,利用数值模拟回弹补偿和逆向工程回弹补偿联合使用的方法.利用公司的实际项目,用此回弹补偿方法对典型的B柱高强度钢板产品进行研究,证明了此方法的可行性.