摘要: 本文介绍了汽车驱动桥主齿法兰盘的端面跳动、径向跳动、综合跳动,并提出驱动桥综合跳动检具的设计思想、结构特点,证明了该装置是一套适用测量汽车驱动桥法兰综合跳动的,而且精度高、效率高的装置. 汽车传动系统作为整车振动及噪声最重要的激励源之一,特别是在4×4越野车上显得及其重要.驱动桥作为汽车传动系统最重要零部件之一,由于车辆在高速行驶时,驱动桥主齿轴与传动轴一起高速旋转,不可避免地存在高速振动的问题.影响驱动桥与传动轴振动的一个最重要的因素就是主齿法兰盘的跳动.