摘要: 为减轻驾驶强度,传统燃油汽车(包括总质量在1.1t以上的轿车及6t以下的商用车)制动助力系统均采用真空助力形式,通过借助真空源发动机等,驾驶员在制动时施加较小的踏板力便可获得较大的制动力. 纯电动车(Electric Vehicle,简称EV车)的制动助力系统采用真空助力形式时,相比燃油汽车,由于没有发动机作为真空源,仅由人力施加的踏板力无法满足制动需求,因此需对真空助力系统进行改造.目前大多数纯电动车均采用电动真空泵作为真空源.对于此类车型,电动真空泵提供的的真空度大小直接影响着整车的制动性能.