摘要: 气门是发动机密封进排气口的关键基础零件,用于控制发动机的气体交换.其工作条件恶劣,不仅处在高温的氧化腐蚀性气氛中承受着反复的冲击负荷,还承受着起热应力及燃烧时气体压力等的共同作用,这要求气门具有合理的外形尺寸、足够的热强度、良好的耐磨性和使用寿命、良好的抗氧化腐蚀性能、良好的锻造及机加工性能等.因此气门设计时在考虑安装尺寸、气门强度和刚度、气门材料及表面处理方式等因素下,合理地设计对保证气门及发动机工作可靠性显得尤为重要.