摘要: 利用传动CAE分析软件中的结构柔性模块,工程设计人员可以在各种工况下精确地计算齿轮和轴承的错位量、受力和安全系数等参数,还可以借助有限元软件查看壳体的最大应力和变形量等信息.这种方法不仅解决了以往壳体有限元分析时,由于无法得到精确的轴承受力情况,导致边界条件不易确定的问题,而且可以得到考虑壳体实际刚度的齿轮安全系数,提高了分析结果的准确性,为壳体的仿真分析提供了新的思路.