摘要: 乘用车后桥主减速器总成作为乘用车传动系中驱动桥的关键部件,是汽车减速增扭的主要部件.主减速器壳体是主减速器的座舱,对主减速器起支撑、防护作用,承受传动轴、车架和道路传递的载荷,对减速器总成的承载能力、可靠性、寿命及安全性有着重要的影响.本文主要介绍了一种乘用车后桥主减速器壳体加工方案,包括工艺分析、工装制作、刀具采用、设备选择等,该方案有效合理完成了壳体的顺利加工,保证了产品开发进度.