摘要: 高压共轨电控柴油机燃油喷射技术是20世纪90年代中期研究成功的一项全新的柴油机电子控制技术,其基本原理与电控汽油机相似.输油泵将柴油从油箱输送到高压泵内,高压泵再将低压柴油变为压力为160 ～ 200MPa的高压柴油并输送至高压轨道(共轨).在电控单元ECU的控制下,适量的高压柴油经各缸喷油器喷入气缸燃烧而做功.