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前轮毂钻孔装夹定位新方案
杨林伟
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新方案实施背景 原有定位机构采用的是内圆柱面和定位机构的上平面与工件的精车外圆和下平面接触定位.原定位机构如图1所示,在生产过程中经常出现定位面磨损后导致孔的位置度超差,给组合件装配带来了困难和无法装配.该定位机构一旦有磨损就需要对整个定位机构进行加工制作,而且加工制作工艺较为复杂,需要车、铣、钻、热处理和磨削加工,在热处理时定位机构容易变形导致废品,由于内圆柱孔直径大,不容易装夹,制作周期长和制作成本高.
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