摘要: 轻量化已成为趋势 世界铝业工程协会的一项研究表明,乘用车整车重量每减少10％,至少可降低油耗8％,甚至10％或更多,并使燃油效率提高5.5％,排放降低5％～6％;若汽车整体重量每台能减少100kg,则每百公里的燃油消耗可降低0.3 ～ 0.6L.对于作为汽车最重要大总成的发动机,减重的意义也很大.以一台诞生于21世纪10年代初期的新一代小排量汽油发动机与其前一代同类产品的对比为例,前者更多地采用了如铝合金一类的轻质材料,在零部件的模块化和结构优化上也有了很大的突破,其重量轻了22kg,减轻18％,燃油消耗相应下降了8％左右,而且减排效果也很明显,每公里CO2的排放量约减少10g.