摘要: 问题分析 为减少汽车变速器换挡时间,降低换挡冲击,提高同步器的同步能力,我公司开发使用双锥面同步器,其同步器结合齿圈为薄壁盘齿轮内、外花键结构.其热处理前主要工艺流程为:粗车成形→拉内花键→精车成形→滚外花键→钻销孔.而在精车成形工序中,车削端面时容易在内花键齿廓端面产生毛刺,手工用锉刀去除该毛刺效率慢,一般需要3min左右,而且容易锉伤齿面. 由于同步器结合齿圈内花键在装配过程中,与二轴齿轮外花键为常啮合方式,不存在反复断开、啮合过程,故同步器结合齿圈在加工过程中,只需将其内花键端面毛刺去除干净,对其齿廓倒棱尺寸及形状没有严格要求.通过对齿轮类零件各种去端面毛刺的工艺方法分析,齿廓磨棱是最佳的工艺方法,但我公司从来没有对内花键齿廓端面进行磨棱加工,且同步器结合齿圈为薄壁零件,更加增大了磨棱难度.