摘要: 齿圈冲击疲劳试验 1.试验目的 自动挡/手动挡飞轮总成通常由驱动幅板(飞轮铸件)和齿圈组成,驱动幅板(飞轮铸件)一端与发动机曲轴端面连接在一起,另一端则与变扭器端面连接在一起.发动机起动时,由起动发动机齿轮带动飞轮总成,从而起动发动机.齿轮冲击疲劳试验台架用于模拟起动发动机齿轮对于飞轮总成齿圈齿的冲击,完成飞轮总成的齿圈冲击疲劳试验,考核飞轮总成齿圈的疲劳寿命和设计质量. 2.试验台架 对于各种产品,设计台架(见图1)必须同时具备两个功能:冲击载荷的可调性和冲击次数的可设性.