摘要: 2013年是市场转折年.这一年,商用车止跌回升,汽车总体继续增长;这一年,零部件工业产能过剩凸显,竞争压力增加;这一年,“求生存”取代“谋发展”成为零部件工业主旋律;这一年,零部件工业在适应与变革中顽强前行;这一年,零部件懂得了新政酝酿的等待之痛;这一年,十八届三中全会让零部件看到了崭新的希望. 市场“增”了——乘用车商用车全线增长 “十一五”是商用车快速发展的关键阶段,2010年我国商用车销量达到430万辆,当年,中重型载货车累计销售128.3万辆,同比增加40％,其中最具代表性的重型载货车销售突破百万辆大关,产销规模稳居全球之首.