摘要: 混合动力电驱变速器EDU采用了插电式强混的形式,蓄电池和驱动电动机是EDU的主动力源,发动机为辅助动力源.EDU包含了TM电动机、ISG电动机、双离合器、二挡传动系统、差速器及同步器等主要部件.本文探讨了混合动力变速器耐久试验要求、试验台架的构建,并提出了试验评判的标准;根据混合动力电驱变速器的换挡控制策略,在传统机械式换挡耐久台架上进行改建,制定了EDU详细的换挡过程及试验规范,并通过变速器耐久试验、换挡耐久试验,考核了传动系统结构、换挡控制策略、换挡执行部件的有效性.