摘要: 汽车变速器是汽车动力总成传动系统一个主要的组成部分,其性能和寿命直接关系到整车的质量.随着国家法规对整车噪声的限制日益严格,以及汽车购买者对乘坐舒适性的要求越来越高,国产变速器对振动噪声的控制已刻不容缓.而汽车变速器是一个复杂的传动系统,它由齿轮、轴、轴承、箱体、拨叉、拨叉轴和同步器等零部件组成.在变速器转动过程中,不但会产生与轴转频相关的噪声,与齿轮啮合频率相关的噪声,还会引发某些零部件的固有频率,所以采集到的噪声信号实际上是以上几种噪声的叠加.如果简单地通过功率谱对信号进行分析,很难找出噪声源.