摘要: 对于汽车主减速器，需要保证主动齿与从动齿之间的啮合间隙，因此在装配中需要对主动齿垫片和差速器两端垫片进行选配。简述了一种汽车主减速器的装配工艺分析及优化，在保证啮合间隙的同时，减少了返工次数和提高了产品一次下线合格率。