摘要: 轮毂轴承外圈大多数情况是分体单独压装，它和轴承内圈配合成整套轴承，负责实现汽车轮毂与轴之间的承载和运动配合，为轮毂的转动提供精确引导，从而保证汽车的正常行驶。它们既要承受轴向载荷又要承受径向载荷，因此被视为一个关键性的轮端总成零部件。此外，轮毂轴承还有助于保持车辆的稳定性，并通过其润滑特性减少摩擦力矩，提高运行效率。在汽车的生产线上，轴承的安装、注油、密封以及游隙的调整都是必要的工序。因此，轮毂轴承外圈在运动过程中的轴向受力分析研究显得尤为重要。它可以给产品设计人员提供压装间隙的依据，也可以让装配生产企业知道压装不到位的潜在风险，避免汽车在行驶过程的轴承“跑外圈”风险。