摘要: 提出了一种多分支汽车线束穿孔操作线化虚拟分析的方法，通过对线束三维数据主干及分支等的长度、分叉位置、线束接插件尺寸测算，并依据测算建立线束的图形化等效模拟图。在模拟图的长度方向上，逐一识别计算不同穿孔截面尺寸是否满足穿孔间隙要求。依据分析结果，提出线束分支出线点位置设计优化、线束实物零件捆扎优化建议。该方法解决了复杂多分支线束数据阶段穿孔可行性虚拟分析的难点，缩短了实物验证的周期，降低了产品开发成本。