摘要: 双顶置凸轮轴(DOHC)具有较好的燃油经济性和动力性,随着市场油价的不断攀升,国内大部分发动机厂家广泛应用此结构。发动机型号不同,发动机润滑系统的结构也千差万别,凸轮轴支承轴颈的润滑(四缸16气门的凸轮轴需要润滑的支承轴颈为五个),其润滑油道有的设计在缸盖上,有的设计在凸轮轴上。若设计为凸轮轴油道润滑,这就需要在凸轮轴上钻出通孔(见图1)。