摘要: 在山区或矿山使用的大吨位载重汽车,经常需要满载下坡,在长、大坡道上频繁制动,若单独使用闸瓦制动,由于制动负荷过大,闸瓦发热,摩擦系数降低,致使制动性能差,闸瓦磨损快,严重影响汽车运行的安全性。例如:昆明至思茅公路的元江坡长40km,平均斜坡度为8%,解放牌卡车点刹车限速运行由坡顶行驶至坡底需要2h左右,然后测试后轮刹车带的温度高达400℃。这样高的温度,势必使制动失灵,威胁着下坡车辆安全。为了减轻制动器的负荷,提高车辆的安全可靠性, 国外大吨位汽车大多采用了液力减速(制动)器,值得我们学习和借鉴。