摘要: 在2001年以前,我国重型卡车的零部件体系是非常稳定的,主要重型卡车企业都有自己的零部件供应基地,自己也不向其他零部件企业采购,大家都相安无事。但这之后,各自的零部件供应体系就被打乱了。从而出现了重型卡车零部件多样化的独特现象,恐怕这个现象只有我国目前的国情才能够出现,这是我国汽车工业发展到特定阶段所出现的特有现象。重型卡车零部件多样化的主要表现是:在同一个重型卡车企业中,重型卡车产品所匹配的核心零部件(发动机、变速器和车桥等)的品种增加了,这些零部件来源于不同的产品平台。于是,这种多样化就具有了如下特点——零部件在技术水平、性能、规格等方面都是不同的,有时甚至其生产企业也是不同的。