摘要: 气缸套是发动机的心脏部件,其内表面与活塞顶部、活塞环、气缸盖底面一起构成了发动机的燃烧室,并引导活塞的往复直线运动,所以,气缸套内表面既是装配表面又是工作表面,其加工质量的优劣直接影响到发动机的装配性能和使用性能。经实验证明,平台网纹气缸套与普通珩磨气缸套相比,磨合期缩短了1/3～1/2,寿命提高10%～20%,扭矩提高5%,机油消耗降低50%～