摘要: 客观地说,现代中国汽车零部件产业是紧随桑塔纳等合资项目的国产化配套战略成长起来的,仅有不到20年的历史。随着我国加入世贸组织,这个年轻的产业将面临巨大的挑战。据有关资料显示,2003年我国整车和零部件的进口额将突破130亿美元。相当于中国零部件产业在兴旺的造车运动中漏掉了1000亿元以上的订单金额,即变相扶持了