摘要: 早在20世纪70年代国内外就探索使用铸铁制造发动机连杆,国内试用稀上镁球墨铸铁制造高速柴油机连杆,国外则使用珠光体可锻铸铁制造连杆。最终,美国和德国将可锻铸铁用于连杆的生产,意大利将汽车发动机连杆列入铸态球墨铸铁的使用范围,而国内则因铸造技术等原因迄今尚无铸铁连杆大批量生产的报道。在保证可靠性的前提下,先进的汽车发动机连杆设计更多考虑的