首 页 新闻动态 杂志内容 专题综述 企业直通车 投稿查询 读编往来 关于我们 English 机械社区
 
模组化互联互通式智能装配
——工业自动化装配非标设备的标准化
 
2017-2-14

德派模组化智能装配单元DCAM已经完全实现在中国市场的本地化工程设计与制造能力,其模组化互联互通式智能装配领先设计概念,以及高性价比与快速交付能力,一经上市便迅速成为众多知名汽车行业客户的首选,助推智能化与数字化工
厂的最佳工程应用实践。

 

全球智能化与自动化工业装备及数字化工厂的实践正在不断加速,主要工业化国家之间的制造业变革与升级, 伴随由德国主导的工业4.0概念以及中国制造2025规划,数量众多的德国领先工业自动化企业和中国本地化制造商纷纷开展大量投资, 加入这场创新驱动与智能制造的行业竞争。

“德派”作为德国知名的百年家族企业以及行业领先的工业拧紧自动化专家,通过数十年的技术沉淀与创新升级,面向汽车行业,尤其是在新能源汽车关键部件装配领域,开发出全新一代德派模组化智能装配单元DCAM(DEPRAG Compact Assembly Module,见图1)。目前该系列自动装配单元已经完全实现在中国市场的本地化工程设计与制造能力,其模组化互联互通式智能装配领先设计概念,以及高性价比与快速交付能力,一经上市便迅速成为众多知名汽车行业客户的首选,助推智能化与数字化工厂的最佳工程应用实践。


图  1


过去25年间,德派工程研发团队对这一久负盛名的标准化柔性装配平台不断做出改进。任何选择高度标准化DCAM的用户,都能够收获超越期望的高可靠性、高安全性和高投资回报率。基于模组化设计的优势,当客户选择采纳DCAM应用方案时,可以非常快速地获知采购预算和交付周期。更快更经济的生产工艺就意味着可以帮助客户在行业竞争中赢得主动地位。例如:德派前期为一家业界知名的汽车零部件企业提供了系列化的DCAM,专门用于新能源汽车ECU电控系统的自动化生产装配,一站式完成了从自动送料到拧紧、贴标和测试等关键工艺环节,帮助客户显著缩短了项目执行周期,提升了生产效率,且最终为OEM终端客户兑现了最高质量的产品交付。

德派全球营销副总裁J ü rgen Hierold提到,“截至目前,大量的自动化装配工作站基本都是通过为顾客量身定制,从开发前的概念咨询到产品设计,再到生产调试需要很长的周期,快速上升的劳动力成本也在投资预算和交付时间中消极地反映出来。由于预算压力不断加大,人们迫切需要一款价格稳定透明、且交付快捷的DCAM,模组化与标准化设计概念为这一问题提供了最佳解决方案。”

DCAM是一个理想的装配工作平台,适用于高速、准确的多点工艺应用。尤其适用于工业拧紧自动装配领域。装配工件可通过滑台或转台人工手动传输,也可通过线性传输系统全自动传输。安全防护措施例如滑动门和安全光幕等可根据需求以供使用。2016年8月24-26日上海国际工业装配与传输技术展览会上(2016 AHTE),德派已面向专业客户现场发布并展示全新一代德派模组化智能装配单元DCAM(见图2)。


图  2


DCAM配备有德派先进拧紧功能模块,其中包括高可靠性的固定式拧紧单元和螺钉自动送料单元,可胜任各类拧紧装配任务。德派产品经理Karoly Szalai指出:“模块化装配平台为产量波动、多样化产品和短生命周期的产品提供了最佳系统解决方案。DCAM集高能效和最佳工艺可靠性于一体。该装配单元模块化和灵活的平台设计与可自由编程的X -Y 运动平台相结合,适用于多样化的智能装配任务。”

拧紧工艺在顺序控制器的支持下进行,该控制器界面友好,操作简便,装配过程中操作员可通过显示屏进行控制。与德派其他所有的过程控制相似,DPU200系统装有DCOS(德派控制系统)软件,这一软件在多种标准组件下都可使用。如今,德派标准化控制器技术已在世界范围内得到应用,包含199个输入/输出点。适合多种通信模块以及所有电气元件都遵循相应安全标准,从而消除了生产过程中由于控制器故障导致的生产停机。

组装单元中内置的拧紧功能模块专为最佳工艺可靠性而设计,可与德派(DEPRAG)所有系列的拧紧螺刀配合使用。这使得工艺参数可以被无缝记录下来,例如,与EC电动数控螺刀的配合使用。另外,它既可以显示扭矩和角度值,又能针对相关的拧紧深度和送钉结果作出状态报告。德派顺序控制器ASTi40中的集成网络服务器不仅能监控拧紧工序,而且能进行拧紧程序与策略的快速创建和调整。扭矩、角度、转速、等待时间和旋转方向等因素均可在各个拧紧轴性能范围内自由编程,也可根据特定拧紧任务作出相应调整。

待装配的螺钉以精确的节奏从自动送料设备经送钉管到达螺刀前端。使用DPU200系统可以轻松地操纵这些模块,保证了生产效率和工艺可靠性。

界面友好的程序控制器由德派自动化专家自主研发销售。德派产品经理Karoly zalai进一步阐明:“所有关键零部件都是我们自己研发和生产的,整个供应链环节都是由德派自主掌控,做好完全可信可靠。”如果一个工件装配结果良好,DPU200系统的屏幕上会显示相关状态信息,拧紧过程也将顺利完成。

除可靠性之外,装配系统的经济效益也是客户关注的主要问题。因此机器结构材料采用抗扭矩角钢。这些钢架经过表面涂层处理,使平台具有优异的结构刚性。装配单元中用到的轴向运动机构由德派内部开发制造。设计者选择基于同步带传动的运动机械装置,Z 轴由滚动珠丝杆驱动。只有通过这种方式才能达到拧紧装配的典型技术工艺要求(例如扭矩反作用和惯性负载等)。此外,基础框架构成一个智能坐标系统,高度可调,最大限度符合人体工程学要求,保证其灵活性。

德派作为工业拧紧自动化领域的一站式解决方案领先供应商,可以提供全套系统的工程技术方案和完备的售后服务。通过使用严格测试的标准化与模块化组件,技术可靠性保障了客户的利益。“当然我们还同样能根据客户需求,为客户定制特殊的DCAM装配单元。客户会收到符合他们特殊需求的机器,当然,客户的成本投入也会有相应提高。”德派全球营销副总裁Jürgen Hierold补充道。

通过不断创新和优化,DCAM智能装配单元已大获成功。源自1801年的巴伐利亚皇家军工厂,历经两个世纪传承德国百年家族品牌的精湛工匠与专家精神,“德派”——全球领先的工业拧紧自动化专家,提供一站式装配技术解决方案,在包括中国在内的50多个工业化国家,拥有众多知名跨国公司及世界500强客户。



声明:本文版权归《汽车工艺师》杂志所有,未经同意不得转载。具体事宜请与《汽车工艺师》杂志编辑部联系。
相关文章
 
请输入查询编号 
 
合作伙伴                                                                                                                        申请合作     显示更多
                
                
                

现代零部件 每月1日出版
主管单位:中国机械工业联合会 主办单位:机械工业信息研究院 编辑:《汽车工艺师》杂志社
出版:机械工业出版社 国外代号:C2718 刊号:ISSN1672-657X CN11-5157/TH
电话:010-88379794至98转610~613(编辑部),010-88379790至98转806 / 807 / 809(广告部)
E-mail:mcworld_ed@126.com(编辑部),mcpress@126.com(广告部)
copyright©2002-2009 《汽车工艺师》杂志社 版权所有 京ICP备 05055788号